At 9:50 on November 2, 2019, the Bayu Tunnel, a key control project of the Lhasa-Linzhi section of the Sichuan-Tibet Railway and classified as a first-level high-risk tunnel by the State Railway Group Corporation, was successfully opened. เมื่อวันที่ 9:50 วันที่ 2 พฤศจิกายน 2019 อุโมงค์ Bayu ซึ่งเป็นโครงการควบคุมที่สำคัญของส่วน Lhasa-Linzhi ของรถไฟเสฉวน - ทิเบตและจัดเป็นอุโมงค์ที่มีความเสี่ยงสูงระดับแรกโดย State Railway Group Corporation ประสบความสำเร็จ เปิด During the construction, the highest record of 7015 meters was dug in the plateau railway tunnel. ในระหว่างการก่อสร้างบันทึกสูงสุดของ 7015 เมตรถูกขุดในอุโมงค์รถไฟที่ราบสูง Bayu Tunnel is currently the world's strongest rockburst, the longest digging distance, and the deepest buried plateau railway tunnel in the world. ปัจจุบันอุโมงค์บายูเป็นอุโมงค์หินที่แข็งแกร่งที่สุดในโลกระยะทางขุดที่ยาวที่สุดและอุโมงค์รถไฟที่ราบสูงที่ถูกฝังลึกที่สุดในโลก It is called "the tunnel where stones fly like shells" in the industry, and the builders have defeated thousands of rockbursts. มันถูกเรียกว่า "อุโมงค์ที่หินบินเหมือนเปลือกหอย" ในอุตสาหกรรมและผู้สร้างได้เอาชนะหินระเบิดนับพัน Threatening, safe through the entire tunnel. การคุกคามปลอดภัยผ่านอุโมงค์ทั้งหมด
ผู้ติดต่อ: Mr. Henry Lin
โทร: 86-180 2621 9032
แฟกซ์: 86-20-39199299
