1ทําไมเราถึงต้องควบคุมปริมาณสารสกัดและปริมาณความชื้นของเครื่องปรับอากาศ
ความชื้นในคอมเพรสเซอร์และระบบปรับอากาศสามารถมีผลกระทบที่ไม่ดีหลายอย่าง
ท่อประหลาดเลือดและวาล์วขยายจะผลิตน้ําแข็งอุดตัน และท่อเย็น evaporator จะแข็งเช่นกัน
วัสดุโลหะถูกกัดรัง, สร้างฝัง;
หัวหินของวาล์วคล้อง และปิดไม่ดี
พื้นผิวของชิ้นส่วนร่างกายของคอมเพรสเซอร์ผลิตปรากฏการณ์ "การเคลือบทองแดง";
เร่งความเสื่อมของวัสดุ เช่น วัสดุประกอบกันความร้อน เครื่องเย็น และน้ํามันเย็น
2. ความตึงเครียดต่ํามีผลกระทบอะไรต่อระบบปรับอากาศ
หากความดันต่ําเกินไป ต่ํากว่าช่วงความดันที่กําหนดของเครื่องปรับอากาศมากเพราะค่ากระแสของหมุนล็อคอาจไม่บรรลุความจํากัดกระแสการทํางานของตัวป้องกัน, ป้องกันจะไม่สามารถทํางานในเวลา, และมอเตอร์เครื่องปรับอากาศจะ overheat หรือแม้แต่เผา.
3หน้าที่และหลักการของตัวป้องกันของเครื่องปรับอากาศคืออะไร
หน้าที่ของตัวป้องกันเครื่องปรับอากาศ เป็นหลักในการป้องกันเครื่องปรับอากาศจากอุบัติเหตุ เช่น การเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องปรับอากาศอยู่ในสถานการณ์ที่ผิดปกติสายไฟความร้อนภายในของตัวป้องกันและความต้านทานภายในของแผ่น bimetal ทําให้แผ่น bimetal ทํางานผ่านการกระทําร่วมกันของความร้อนปัจจุบันและความร้อนการนําทางภายนอก, ทําให้ตัดวงจรและปกป้องเครื่องปรับจากความเสียหาย
4. วิธีการทําการตัดสินพื้นฐานและการรักษาหลังจากความล้มเหลวของเครื่องปรับอากาศ?
ไม่สามารถเริ่มต้น, ไม่มีการดูดและแรงดันไอออก: ก่อนอื่นตรวจสอบสายไฟกัมเพรสเซอร์, การเชื่อมต่อท่อ, และตรวจสอบรายการพื้นฐาน เช่น อุปสรรคของโค้ลหลักและผู้ช่วย,และการปิดกันทนความดันของเครื่องบด. ถ้าทุกอย่างปกติ, มันแนะนําที่จะถอนเครื่องบดสําหรับการทํางานเฉย ๆ เพื่อตรวจสอบว่ามีการดูดและก๊าซออก
วิธีการดูดและออกคือ: เมื่อเครื่องปรับอากาศกําลังทํางาน กดนิ้วของคุณต่อประตูไอออกเป็นเวลาไม่กี่วินาที, แล้วปล่อยไปเพื่อสังเกตว่ามีการออกของก๊าซ,และมันเป็นปกติสําหรับปริมาณน้ํามันเล็ก ๆ ที่จะถูกปล่อย. ถ้ามีอากาศดูดและออกและแรงดันการปล่อยเป็นใหญ่, มันหมายความว่าคอมเพรสเซอร์สามารถทํางานปกติ, ไม่เช่นนั้นคอมเพรสเซอร์ไม่ปกติ
5ทําไมมันต้องห้ามให้น้ําเย็นเหลวไหลกลับสู่ห้องดูดของเครื่องปรับอากาศ
หากสารเย็นของเหลวเข้าไปตรงในห้องดูดของคอมเพรสเซอร์ ปริมาตรของคอมเพรสเซอร์จะลดลงและลดลงในระหว่างการหมุนของแกนโค้งและความดันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว, ส่งผลให้แรงผิดปกติหรือแม้กระทั่งความเสียหายของส่วนส่วนของร่างกายปั๊มและแผ่นวาล์ว.
นอกจากนี้ หลังจากที่สารเย็นเหลวเข้ากล่องแล้ว มันก็จะ "ล้าง" น้ํามันเล็บบนพื้นผิวของพิสตอน ปีกและส่วนอื่นๆส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่เทียบเท่ากับ "การดําเนินการขาดน้ํามัน", การใช้งานผิดปกติและแม้กระทั่งแกนคอมเพรสเซอร์
6ทําไมเวลาในการฟื้นฟูสารเย็นของเครื่องปรับอากาศไม่ควรยาวเกินไป
ห้องปฏิบัติการของเครื่องปรับอากาศสําหรับการฟื้นฟูสารเย็นไม่ควรยาวเกินไป เพราะหลังจากเวลาฟื้นฟูสารเย็นยาวเกินไปอุณหภูมิของก๊าซออกจะสูงมาก เนื่องจากก๊าซเย็นบางมากที่หายใจ, ส่งผลให้มีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในอุณหภูมิของส่วนส่วนของปั๊มของเครื่องปั๊มทําให้ช่องว่างที่เหมาะสมของบางส่วนเล็กลง หรือแม้กระทั่งหายไป, และในที่สุดทําให้เกิดรอยขีดข่วนหรือเสื่อมที่ผิดปกติ
7. มีผลอย่างไรเมื่อเชื่อมเครื่องปรับอากาศผิด และทําไมเครื่องป้องกันไม่สามารถป้องกันมันได้
สายไฟที่ผิดของคอมเพรสเซอร์จะทําให้มันไม่สามารถทํางานปกติ และตามวิธีการผิดพลาดสายไฟที่แตกต่างกัน จะมี rotors สะดุด, การย้อนกลับ, หยุดหลังจากการเริ่มต้น, ฯลฯและอาจนําไปสู่การเผาไหม้โดยตรงของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์.
เนื่องจากตัวป้องกันของเครื่องปรับอากาศถูกเลือกตามลักษณะการทํางานของตัวป้องกันในสภาพการทํางานที่ผิดปกติเมื่อเครื่องปรับอากาศถูกต้องไม่สามารถรับประกันได้ว่า เครื่องปรับอากาศถูกคุ้มครองเมื่อมันถูกเชื่อมต่อกับสายผิดในกรณีการเชื่อมไฟผิดพลาด มันยากที่จะปกป้องมอเตอร์ด้วยเครื่องป้องกัน
8ฉันจําเป็นต้องปรับระบบสําหรับระบบเดียวกันและเปลี่ยนเครื่องปรับจากผู้ผลิตที่แตกต่างกัน?
เนื่องจากคุณสมบัติการทํางานที่แตกต่างกันของเครื่องปรับอากาศที่ผลิตโดยบริษัทต่าง ๆ สําหรับเครื่องปรับอากาศเฉพาะตัวผลประกอบที่ดีที่สุดจะแสดงให้เห็นเพียงภายใต้สภาพเฉพาะอย่างยิ่ง เช่น การไหลของสารเย็นความดันการดูดและการปล่อย ความร้อน เป็นต้น
ดังนั้นในระบบปรับอากาศเดียวกันเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่จะปรับระบบแยกแยกเมื่อใช้เครื่องปรับอากาศที่แตกต่างกัน เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องปรับอากาศที่ใช้ทํางานปกติภายใต้การไหลของสารเย็นที่เหมาะสมสภาพความดันและอุณหภูมิในการดูดและก๊าซออก เพื่อขยายอายุการใช้งานของเครื่องปรับอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพและบรรลุผลการใช้งานที่ดีที่สุด
9ทําไมต้องมีอุณหภูมิของสอยมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ระหว่างการทํางาน
เกรดความละเอียด (เกรดความละเอียด: A (105 °C), E (120 °C), B (130 °C), F (155 °C)H (175 °C)) และลักษณะความต้านทานความร้อนของวัสดุกันความร้อนที่ใช้ในมอเตอร์คอมเพรสเซอร์สําหรับไฟฟ้าไฟฟ้ากระจกกระจก กระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกกระจกการลดความแรงดันความเสียหายจากการกันความร้อนและความคับกันของความกันความร้อนเป็นต้น ทําให้อายุการใช้งานลดลงมาก
นอกจากนี้ อุณหภูมิของเครื่องยนต์ที่สูงเกินไป อาจทําให้พอลีเมอร์ละลายในวัสดุกันไฟซึ่งจะหลั่งและสะสมขึ้นในบางส่วนของระบบหรือที่ท่าออกของคอมเพรสเซอร์นอกจากนี้ อุณหภูมิโค้ลสูงสามารถลดประสิทธิภาพของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์
10ทําไมผมถึงเริ่มใหม่ได้ หลังจากหยุดอย่างน้อย 3 นาที หลังจากการกดอัดปิด?
เมื่อเครื่องปรับอากาศเริ่มต้น, จะมีน้ํามันเย็นมากขึ้นกับสารเย็นหมุนเวียนในระบบเครื่องปรับอากาศ,แล้วน้ํามันเย็นจะไม่สามารถกลับไปสู่ช่องคอมเพรสเซอร์ในเวลา, และการปิดเร็ว ๆ นี้หลังจากที่เริ่มต้นบ่อยครั้งจะนําไปสู่ระดับน้ํามันต่ําภายในเครื่องปรับอากาศ, และมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทําให้การปรับน้ํามันที่ไม่ดีของส่วนย้ายกลของเครื่องปรับอากาศ.นอกจากนี้, เวลาหยุดทํางานมากกว่า 3 นาทีเป็นหลักที่จะให้ระบบมีเวลาการปรับความดันพอ ไม่เช่นนั้น เครื่องปรับอากาศจะไม่เริ่มต้นอย่างถูกต้องเนื่องจากการมีความดันสูงและต่ํา
11ทําไมคอมเพรสเซอร์ไม่ทํางานใน "สภาพว่าง"
สภาพที่เรียกว่า "ภาวะว่าง" ไม่ใช่ภาวะว่างที่สมบูรณ์แบบ แต่เป็นภาวะความดันอากาศที่ต่ํามาก โดยที่โมเลกุลก๊าซถูกโยนในความดันที่ต่ํามาก
ตามผลการทดลองจริง ความดันการตัดของปลายเครื่องพัดพัดคือต่ําสุดที่ความดันภายในของเครื่องพัดพัดประมาณ 3.5mmHgและปรากฏการณ์การทําลายและการฝากคาร์บอนภายในง่ายที่จะเกิดขึ้นเมื่อพลังงาน, ซึ่งทําให้เกิดความเสียหายต่อการกันหนาของโพสปลายปิด และทําให้ปลายปิดเผาและบินออกระหว่างการทํางานของเครื่องปรับอากาศการใช้พลังงานให้กับคอมเพรสเซอร์ในสภาพสูบควรอีก.
ผู้ติดต่อ: Mr. Henry Lin
โทร: 86-180 2621 9032
แฟกซ์: 86-20-39199299
